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ハスラーとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
12062 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー HYBRID G ディスプレイオーディオ 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 1オーナー メーカー9型ナビ 全方位カメラ DVD フルセグ シートヒーター 革調カバー ETC USB リアスポイラー 15インチAW バックセンサー LEDライト オートライト ターボ 外サス

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X 後期型/関東仕入/HIDリングライト/ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クルーズコントロール/パーキングアシスト/衝突被害軽減システム/盗難防止装置/横滑り防止装置/アイドリングストップ/スマートフォン連帯/FM/AM/Bluetooth/リアコーナーセンサー

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 4WD 現行モデル クリアランスソナー オートエアコン オートライト ダウンヒルアシストコントロール スマートキー2個 シートヒーター CVT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車/全方位モニター対応ナビ

    本体価格
    220万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    96.8万円

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S コンバーチブル 4.0 国内2000年登録 並行(US仕様) 左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
2590
125.2万円
関西
1530
125.7万円
東海
1818
128.6万円
北海道
831
138.3万円
九州
1816
121.3万円
東北
1169
134.4万円
北陸・甲信越
924
125.4万円
中国
906
127.3万円
四国
478
124.6万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジャガー  XJコンバーチブル
128万円197.2万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
657~658 排気量(cc) 3980~5992
49~64 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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