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ハスラーとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ジャガー  Xタイプ
VS
58円290万円
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中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
9987 中古車掲載台数 20
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G メーカー保証・禁煙車・スズキセーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ 距離6000キロ デュアルカメラブレーキサポート・誤発信抑制機能・後退時ブレーキサポート・LEDヘッドランプ

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G ※純正ナビ+ワンセグ+バックカメラ+アイドリングストップ+レーダーブレーキサポート+踏み間違い防止+横滑り防止装置※

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール オートエアコン シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 4WD ナビ オートライト 横滑り防止 衝突軽減 Aストップ プッシュスタート シートヒーター ヒルディセントコントロール

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター 社外ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    127.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 禁煙 LEDヘッドライト オートエアコン シートバックポケット スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録済み未使用車 プッシュスタート 足踏み式パーキングブレーキ オートエアコン アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A ナビ TV DVD再生 横滑り抑制機能 ETC 純正ホイール タイミングチェーン 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    71.8万円

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    62.6万円

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    138万円

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    66万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ETCスペアキー

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ガレージ保管車輌 純正ナビ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    88万円

関東
2325
126.9万円
関西
1207
126.9万円
東海
1381
132万円
北海道
645
141.5万円
九州
1527
123.4万円
東北
953
138.6万円
北陸・甲信越
790
130.1万円
中国
756
130.1万円
四国
403
125万円
地域別台数
関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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ハスラーとXタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジャガー  Xタイプ
128万円197.2万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
657~658 排気量(cc) 2096~2967
49~64 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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