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ハスラーとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ジャガー  Xタイプ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
11238 中古車掲載台数 19
  • スズキ ハスラー HYBRID G 届出済未使用車 禁煙車アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCスマートキー

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ DAMDカラビナ ナビ Bカメ ETC 前後ドラレコ ダムド

    本体価格
    224万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ルーフレール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール フラットシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 1/24-1/30限定 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付ナビ/ドラレコ/車検整備渡し(ディーラー保証付)

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X シロクロツートンカラー/純正15インチAW/バックカメラ/Bluetooth/革巻きステアリング/シートヒーター/ETC/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/スマートキー/革巻きステアリング/HID

    本体価格
    30万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

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    120万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ETC/後席モニター/電動シート/DVDナビ

    本体価格
    応談

関東
2391
126.3万円
関西
1376
125.9万円
東海
1602
129.5万円
北海道
809
140.3万円
九州
1734
120.7万円
東北
1099
135.6万円
北陸・甲信越
881
124.4万円
中国
874
127.9万円
四国
472
124.3万円
地域別台数
関東
14
92.5万円
関西
2
64万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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ハスラーとXタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジャガー  Xタイプ
128万円197.2万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
657~658 排気量(cc) 2096~2967
49~64 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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