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ハスラーとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  カウンタック
VS
58円290万円
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中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
9980 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 J 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD デュアルブレーキサポート/ハイブリッド/純正メモリーデカナビ/全方位モニター/ETC/前席シートヒーター/スノーモード/グリップコントロール/フルセグTV/Bluetooth機能

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC/ベンチシート/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    41万円

  • スズキ ハスラー 660 J スマートキー メモリーナビ フルセグ CD DVD 全方位モニター ETC LEDライト フォグランプ 15インチAW シートヒーター デュアルブレーキサポート

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 軽減ブレーキ スマホ連携ナビ Bカメラ ETC 地デジTV Bluetooth AUX入力 HDMI端子 USB端子 VIDEO入力 スマートキー オートエアコン シートヒーター HIDヘッドランプ/フォグ アルミホイール

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 全周囲カメラ パドルシフト レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ ルーフレール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    144.8万円

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

関東
2325
126.9万円
関西
1207
126.9万円
東海
1381
132万円
北海道
644
141.5万円
九州
1525
123.4万円
東北
953
138.6万円
北陸・甲信越
788
130万円
中国
754
130.1万円
四国
403
125万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハスラーとカウンタックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  カウンタック
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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