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ハスラーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
8794 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 9インチナビ TV ETCセーフティサポート

    本体価格
    177.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G /9型ナビ&全方位モニター/OPカラー/

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ ハスラー ハスラーHV G 

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 1オーナー車5速マニュアル4WD横滑り防止

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減 レーンキープ ソナー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 7WIDEナビゲーショ スズキ認定中古車

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 純正9インチ全方位モニター付ナビ TV

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

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    136.1万円

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    62.6万円

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    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ナビコレクション スポーツ 4WD 普段2WD雪道4WD4WDロック機能付

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    72万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ オートマ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

関東
1807
127.5万円
関西
1179
132.2万円
東海
1189
128.1万円
北海道
698
141.3万円
九州
1356
124.9万円
東北
873
136.3万円
北陸・甲信越
622
131.6万円
中国
693
130.4万円
四国
377
126.3万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ハスラーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657~658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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