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ハスラーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
8800 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付きナビ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビ 前席シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD クルーズ コントロール

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ 温熱シート 衝突軽減

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ナビ TV ドアバイザー

    本体価格
    155万円

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    65万円

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    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

関東
1805
127.7万円
関西
1181
132.3万円
東海
1195
128.1万円
北海道
700
141万円
九州
1355
124.8万円
東北
873
136.5万円
北陸・甲信越
624
131.4万円
中国
692
130.5万円
四国
375
126.4万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ハスラーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657~658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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