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ハスラーとビュートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   光岡自動車  ビュート
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 30万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
9998 中古車掲載台数 136
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付ナビ/届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ・ETC

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙車 2トーン 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート SDナビ ETC

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ スズキセーフティサポート

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    151万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制 パーキングセンサー ビルトインETC ドラレコ Bluetooth対応オーディオ Fシートヒーター 試乗OK

    本体価格
    126.7万円

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    158万円

関東
2321
126.8万円
関西
1209
126.8万円
東海
1383
132万円
北海道
645
141.6万円
九州
1529
123.3万円
東北
951
138.8万円
北陸・甲信越
798
130.2万円
中国
756
130万円
四国
406
125.1万円
地域別台数
関東
46
168.2万円
関西
9
83.9万円
東海
46
161.8万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
10
191.4万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円

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ハスラーとビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   光岡自動車  ビュート
128万円197.2万円 新車時価格 205万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
657~658 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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