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ハスラーとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
58円290万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
9949 中古車掲載台数 15
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD デュアルブレーキサポート/ハイブリッド/純正メモリーデカナビ/全方位モニター/ETC/前席シートヒーター/スノーモード/グリップコントロール/フルセグTV/Bluetooth機能

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ルーフレール LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 J 全方位モニター付ナビ ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ&ポジションランプ&フォグランプ ステアリングオーディオスイッチ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 特別仕様車 タフワイルド 三木スズキオリジナル BKスタイル仕様 全方位バックカメラ付き9インチメモリーナビゲーション リフトアップ&オープンカントリーホワイトレタータイヤ&MK56ブラックホイール

    本体価格
    240.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ フルセグテレビ シートヒーター スペアキー

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置  レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートハイビーム オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC パワーウィンドウ フルセグTV

    本体価格
    53万円

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    1450万円

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    本体価格
    応談

関東
2324
127.1万円
関西
1199
127.2万円
東海
1380
131.9万円
北海道
650
141.5万円
九州
1523
123.5万円
東北
947
139万円
北陸・甲信越
783
129.7万円
中国
745
130.3万円
四国
398
124.9万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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ハスラーとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインGT-Rセダン
128万円197.2万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
657~658 排気量(cc) 2568
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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