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ハスラーとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
15万円290万円
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中古車相場 379万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
11245 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル? ターボ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ マイルドハイブリッド LEDヘッドライト オートクルーズ ステアリングリモコン シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ナビ 全方位カメラ ETC ブレーキサポート

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    82.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純ナビ 禁煙 全方位 衝突軽減 フルセグTV

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 純正AW 社外ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ スマートフォン連携ナビ装着車

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    848万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD NISMOヴェルディナマフラー S-tuneサスショック HIDヘッドライト 純正17インチAW 純正ブレンボブレーキ 色コード:KR4(ソニックシルバーM) ETC 保証書 取扱説明書

    本体価格
    937.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD GTRセダン 189台限定車 オーテックバージョン専用カラー RB26エンジン 2600cc 4WD AT GTRアルミ ニスモダクトバンパー 社外マフラー 社外ステアリング

    本体価格
    379万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    898.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 422台限定 TE37SL REIMAXマフラー

    本体価格
    975万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 大宮2桁ナンバー NISMO18インチAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    888万円

関東
2396
125.5万円
関西
1402
126.1万円
東海
1617
129.2万円
北海道
796
139.6万円
九州
1742
120.9万円
東北
1088
135.1万円
北陸・甲信越
861
125.3万円
中国
872
128.4万円
四国
471
124.8万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
755.6万円
四国
0
---

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ハスラーとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインGT-Rセダン
128万円197.2万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
657~658 排気量(cc) 2568
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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