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ハスラーとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとテラノレグラスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  テラノレグラス
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
11668 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付きディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート フルセグTV シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター 車線逸脱防止 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングリモコン

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ デュアルカメラブレーキサポート/オーディオレス/スマートキー/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パーキングセンサー/純正15インチアルミ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキコネクト付き純正9インチナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ 追従走行 LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター ウィンカーミラー オートリトラミラー 試乗OK

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキ認定中古車

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 X シートヒーター ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    61.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

関東
2541
125.3万円
関西
1471
125.9万円
東海
1733
129.2万円
北海道
821
138.9万円
九州
1750
121.1万円
東北
1141
134.2万円
北陸・甲信越
880
126万円
中国
869
128.2万円
四国
462
124.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ハスラーとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  テラノレグラス
128万円197.2万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
657~658 排気量(cc) 2953~3274
49~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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