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ハスラーとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとパルサーセリエの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  パルサーセリエ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 78万円138万円
パルサーセリエの相場表を見る
9945 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 4WD・ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター LED デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止 コーナーセンサー 車線逸脱 衝突軽減 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD 衝突軽減ブレーキ ヒルディセントコントロ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 ナビ フルセグTV セーフティサポート 誤発進抑制機能 ETC シートヒーター プッシュスタート 純正フロアマット 障害物センサー アイドリングストップ Bluetooth接続可

    本体価格
    105.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レーダーブレーキサポート SDナビ TV ブ

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド X 特別色 新規格 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD LEDヘッドランプ装着車

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    114万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正全方位モニター付きナビ デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 前席 全方位モニター 車線逸脱防止支援システム ヘッドランプ LED Bluetooth接続 試乗車アップ/禁煙車

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.5 F 5MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ABS カセットデッキ

    本体価格
    79.8万円

関東
2326
127.1万円
関西
1198
127.1万円
東海
1381
131.9万円
北海道
649
141.5万円
九州
1519
123.5万円
東北
948
138.9万円
北陸・甲信越
784
129.9万円
中国
742
130.5万円
四国
398
124.7万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハスラーとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  パルサーセリエ
128万円197.2万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 105~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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