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ハスラーとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  ブルーバードワゴン
VS
15万円290万円
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中古車相場 68万円192.5万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
11246 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X カロッツェリア8インチナビ/カロッツェリア前後ドライブレコ-ダ-/フルセグTV/バックカメラ/ワンオ-ナ-/ETC2.0/DEANクロスカントリ-14インチAW/デュアルカメラブレ-キサポ-ト/アダプティブクル-ズコントロ-ル

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スマートキー&プッシュスタート 車線逸脱警報装置 オートLEDライト 前席シートヒーター デュアルカメラサポート オートクルーズ パワーウインドウ セキュリティアラーム ABS

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 距離無制限3年保証 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 車検整備付き 禁煙車 大型ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ レザー調シートカバー キャメル色 前後ドラレコ ETC シートヒーター 純正アルミ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビTV ETC

    本体価格
    37.8万円

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  • 日産 ブルーバードワゴン ブルーバードワゴン 2人乗り 3ナンバー公認車

    本体価格
    192.5万円

関東
2396
125.6万円
関西
1405
126万円
東海
1616
129.2万円
北海道
796
139.6万円
九州
1746
121万円
東北
1087
135.1万円
北陸・甲信越
860
125.3万円
中国
870
128.3万円
四国
470
124.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
192.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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スズキ  ハスラー   日産  ブルーバードワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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