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ハスラーとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとラングレーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ラングレー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
10032 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ スズキセーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制 純正9インチナビ 全方位カメラ フロアマット

    本体価格
    196万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位カメラ付きナビ Bソナー シートヒーター搭載 ISTOP スマートキーシステム ダブルエアバッグ イモビ キーフリーシステム オートクルーズ カーテンエアバック 安全ボディ 横滑り防止機能

    本体価格
    163.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 4WD/ターボ/ルーフレール/純正9インチナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/禁煙/Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付9インチナビ フルセグTV DVD&ブルートゥース AppleCarPlay 全車速追従レーダークルーズ 前席シートヒーター

    本体価格
    177万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 8インチナビ 全方位カ 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速マニュアル/禁煙車/全国対応第三者機関保証1年付き/シートヒーター/キーレスキー/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC ナビ DVD CD Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ ハスラー ハスラーHV Jスタイルターボ 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    124.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
2326
126.9万円
関西
1215
126.7万円
東海
1385
131.8万円
北海道
648
141万円
九州
1530
123.3万円
東北
957
138.7万円
北陸・甲信越
805
129.9万円
中国
759
130.5万円
四国
407
125.2万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとラングレーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ラングレー
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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