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ハスラーとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  コンドル
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
10037 中古車掲載台数 25
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9インチナビ コネクト通信 フルセグTV 全方位カメラ LEDヘッドライト オートライト セーフティーサポート マイルドハイブリッド アダプティブクルーズ フォグランプ キーレススタート 禁煙車

    本体価格
    181万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド R8/3/20から スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステリモ アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD レーダーブレーキサポート ETC ドラレコ スマートキー キーレス

    本体価格
    116万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X ブレーキアシスト・8型ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット 15インチアルミホイール アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙 社外ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    101万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正9インチナビ/全方位モニター/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/スズキセーフティーサポート/クルコン/パドルシフト/純正15インチアルミ

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

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  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

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    本体価格
    305.8万円

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    297万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

関東
2332
126.9万円
関西
1208
126.8万円
東海
1384
131.7万円
北海道
650
141.1万円
九州
1531
123.1万円
東北
962
138.3万円
北陸・甲信越
798
129.3万円
中国
764
130.1万円
四国
408
124.6万円
地域別台数
関東
8
343.3万円
関西
1
305.8万円
東海
3
369万円
北海道
9
325.8万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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ハスラーとコンドルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  コンドル
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2000~5200
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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