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ハスラーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  206CC
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円86万円
206CCの相場表を見る
10396 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正 9インチ メモリーナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付9インチメモリーナビゲーション アップルカープレイ対応 電動パーキングブレーキ スズキコネクト&セーフティサポート

    本体価格
    200万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 4WD・全方位カメラ9インチナビ・前後衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑制機能・キーレスエントリー・アルミホイール・LEDヘッドライト・オートライトシステム

    本体価格
    197万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 1年保証 記録簿 修復歴無 リフトアップ

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth USB接続 バックカメラ USB接続 ビルトインETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    63万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー DVD・CD・ブルートゥース・USB・ETC・ハー

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    125万円

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  • プジョー 206CC S16 206cc S16 5MT コンビレザーシート コンビレザーハンドル 純正16インチアルミ 電動オープン

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    86万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動式オープン ETC 茶革シート

    本体価格
    応談

  • プジョー 206CC 1.6 ETC 電動オープン 赤黒ツートン革張りシート   オートクルーズ

    本体価格
    59.8万円

関東
2300
126万円
関西
1119
124.1万円
東海
1456
125.6万円
北海道
684
133.9万円
九州
1649
121.8万円
東北
1063
133.6万円
北陸・甲信越
866
122.7万円
中国
798
125.9万円
四国
461
121.4万円
地域別台数
関東
1
86万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  206CC
128万円204.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
657~658 排気量(cc) 1587~1997
49~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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