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ハスラーとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとSUV e-2008の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  SUV e-2008
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
10689 中古車掲載台数 80
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/LEDライト/シートヒーター

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ ハスラー 660 J 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 前席シートヒーター デュアルカメラブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー スマートキー オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G リース可

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMD ダムドカントリー 全方位モニターナビ

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ - 新車 - 2トーンカラー仕様車 アルパインBIG-X11型スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    208.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ/フルセグTV キーフリー/プッシュスタート レーダーブレーキサポート オートエアコン シートヒーター ドライブレコーダー ベンチシート

    本体価格
    57万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 キーレスエントリー ブレサポ フラットシート 寒冷地仕様

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 4WD LEDヘッドライト ルーフレール スズキセーフティサポート オートエアコン シートヒーター 専用エクステリア 純正15アルミホイール LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    380万円

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    265万円

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    265万円

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    本体価格
    228万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・アクティブククルーズコントロール・AppleCarPlay・AndroidAuto・フルLEDヘッドランプ・充電ケーブル・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    236.3万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックルーフ シートヒーター グレード専用アルカンターラスポーツシート アップルカープレイ

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    261万円

関東
2418
128.4万円
関西
1246
126.9万円
東海
1498
131.1万円
北海道
745
141.7万円
九州
1638
123.2万円
東北
1059
137.6万円
北陸・甲信越
843
127.5万円
中国
795
130万円
四国
447
126万円
地域別台数
関東
20
320.4万円
関西
13
262.2万円
東海
26
305万円
北海道
4
268.5万円
九州
3
363.5万円
東北
8
260.1万円
北陸・甲信越
4
343.3万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円

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ハスラーとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  SUV e-2008
128万円197.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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