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ハスラーとランディを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとランディの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ランディ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 17万円389万円
ランディの相場表を見る
9256 中古車掲載台数 41
  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減装置 ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD レーダーブレーキサポート/スマートキー

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 SDナビ シートヒーターETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 全方位カメラ エンスタ スタッドレス

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/プッシュスタート/クル

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ストラーダメモリーナビ

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD フルセグナビ バックカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 後期モデル HIDライト 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 2.0セットオプション装着車 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

関東
1944
122.7万円
関西
1256
132.3万円
東海
1152
126.3万円
北海道
771
139.1万円
九州
1390
122.2万円
東北
1027
136.4万円
北陸・甲信越
645
120.8万円
中国
715
128.2万円
四国
356
121.7万円
地域別台数
関東
10
125.5万円
関西
2
207.4万円
東海
0
---
北海道
7
155.9万円
九州
7
126万円
東北
10
112.1万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
3
173.6万円
四国
0
---

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ハスラーとランディのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ランディ
128万円197.2万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
657~658 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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