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ハスラーとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとピクシスジョイの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
12.8万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 12.5万円148万円
ピクシスジョイの相場表を見る
10263 中古車掲載台数 164
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 社外ナビ地デジRカメラ衝突軽減HIDヘッド

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッドX 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー 社外SDナビ(AVIC-RZ03)

    本体価格
    66万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD D席シートヒータードアミラーヒーター

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ツートン/9型ナビTV/Btooth/LED/全周囲カメ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII トヨタ認定中古車です

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 1オーナー 社外ナビBカメラ シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

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    85万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマアシ ドラレコ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ ドラレコ

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターターバックカメラ 1年保証

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 元当社レンタアップ車 ナビ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD ナビTV ABS エコアイドル スマキー

    本体価格
    109.8万円

関東
2173
123.5万円
関西
1341
127.1万円
東海
1416
125.1万円
北海道
757
138万円
九州
1567
121.7万円
東北
1016
130.3万円
北陸・甲信越
780
124.1万円
中国
753
126.1万円
四国
460
124.9万円
地域別台数
関東
37
98.5万円
関西
18
94.6万円
東海
24
89.5万円
北海道
12
118.6万円
九州
31
95.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
23
94.1万円
中国
5
91.6万円
四国
6
94.7万円

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ハスラーとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスジョイ
128万円197.2万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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