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ハスラーとクオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   UDトラックス  クオン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
10927 中古車掲載台数 60
  • スズキ ハスラー 660 X ナビ TV Bluetoothオーディオ シートヒーター レーダーブレーキサポート オートライト フロントフォグランプ ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダブディブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト LEDフォグ 本革巻ステアリング リアパーキングセンサー シートヒーター 15アルミ

    本体価格
    147万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 スマートキー/プッシュスタート ドライブレコーダー/シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録済未使用車.スズキセーフティサポート.LEDヘッドライト.シートヒーター.スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/シートヒーター/サポカー

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー Sエネチャージ

    本体価格
    90.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII デュアルカメラブレーキサポート・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・純正アルミホイール・シートヒーター・ルーフレール・フロントフォグランプ・障害物センサー

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー 衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ セーフティサポート パーキングセンサー シートヒーター ETC LEDランプ LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 15インチAW CD/DVD/フルセグ

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン キャブオーバ No.11244/EG-GE13 /380PS /内寸950×236

    本体価格
    440万円

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    555.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    550万円

関東
2427
127.5万円
関西
1279
127.8万円
東海
1537
131万円
北海道
769
141.6万円
九州
1685
122.8万円
東北
1079
136.5万円
北陸・甲信越
875
127万円
中国
823
129.9万円
四国
453
126.4万円
地域別台数
関東
11
541.1万円
関西
17
441.6万円
東海
11
497.2万円
北海道
10
2263万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
4
575万円
四国
0
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ハスラーとクオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   UDトラックス  クオン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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