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ハスラーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとLXの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国レクサス  LX
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
10019 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 

    本体価格
    189.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 社外7インチナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC スマートキー スズキセーフティセンス

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    108.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD レンタカーUP/ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビ バックカメラ D/N席シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー 純正フロアマット ステアリングスイッチ オートライト フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    66.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙車 9インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パドルシフト シートヒーター アイドリングストップ レーンキープアシスト パーキングセンサー

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ iPod USB SD TV ラジオ BT ルーフレール シートヒーター レーダークルコン Bカメラ ETC 後方コーナーセンサー アイドリングストップ ステリモ オートライト Fフォグ

    本体価格
    150.9万円

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  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

関東
2328
126.9万円
関西
1212
126.9万円
東海
1381
131.7万円
北海道
645
141.5万円
九州
1528
123.1万円
東北
959
138.6万円
北陸・甲信越
800
129.6万円
中国
761
130.3万円
四国
405
124.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国レクサス  LX
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5700
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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