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ハスラーとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとハイランダーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国トヨタ  ハイランダー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ハイランダーの相場表を見る
10137 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD スマホ連動メモリーナビ/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth接続/シートヒーター/フルフラットシート/スマートキー/ETC/衝突時被害軽減ブレーキ/盗難防止装置

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/純正9インチナビ/フルセグTV/DVD/CD/Bluetoothオーディオ/USB入力/アップルカープレイ&アンドロイドオート/全方位モニター/セーフティサポート/LEDヘッドライト/前両席シートヒータ/スマートキー

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 8インチフルセグナビ/ETC/アイドリングストップ/コーナーセンサー/横滑り防止/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱防止/シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 社外SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 HDMI接続 シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HIDライト フォグランプ 禁煙車 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 15インチアルミホイール

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD スズキコネクト全方位ナビ デュアルカメラブレーキサポート バックソナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フロントドライブレコーダー ETC フロアマット シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G カロッツェリアナビ bluetooth バックカメラ CD DVD デュアルカメラブレーキサポート レーンアシスト 前席シートヒーター 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ メモリーナビ フルセグ ドラレコ 車線逸脱警報

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 社外オーディオ シートヒーター クルコン

    本体価格
    160.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    132.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
2329
126.9万円
関西
1232
127.3万円
東海
1412
132万円
北海道
694
141.2万円
九州
1548
122万円
東北
964
139.3万円
北陸・甲信越
796
129.5万円
中国
753
130.4万円
四国
409
126.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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ハスラーとハイランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国トヨタ  ハイランダー
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2700~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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