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ハスラーとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   バンデンプラ  プリンセス
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 118万円389万円
プリンセスの相場表を見る
11373 中古車掲載台数 10
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車/純正9型ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/CarPlay/全周囲カメラ/USB充電/ステアリングリモコン/ビルトインETC/シ-トヒ-タ-/レ-ダ-ブレ-キ/レ-ダ-クルコン/パ-キングアシスト/LEDヘッドライト/保証書

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート 社外SDナビ Bluetooth/CD/DVD バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター オートライト スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    127.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD LEDヘッドライト セーフティサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット 15インチデザインホイール アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ディーラーナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD USB デュアルカメラブレーキサポート 前後方誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート リヤパーキングセンサー 標識認識機能 ドアバイザー

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター LED

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタートシステム 前席シートヒーター 15インチアルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全周囲カメラ付ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー セーフティサポート 15インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 革巻きステアリングホイール ステアリングスイッチ マルチインフォメーションディスプレイ バニティミラー

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    応談

関東
2453
126.1万円
関西
1408
126万円
東海
1626
129.2万円
北海道
812
140.3万円
九州
1751
121万円
東北
1106
135.1万円
北陸・甲信越
871
125.1万円
中国
881
127.8万円
四国
465
124.2万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ハスラーとプリンセスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   バンデンプラ  プリンセス
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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