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ハスラーとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシャランの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
20万円285万円
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中古車相場 44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
8744 中古車掲載台数 100
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDライトシートヒーター衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ETC ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 新品社外ナビ/ルーフレール/クルコン

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ ハスラー J STYLE II ターボ MR41S 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 X ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 車検R8.7月 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 外ナビ TV ETC ドラレコ 両側Pスラ Bカメラ

    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    279.6万円

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    128万円

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    254.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ACC ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    244.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 中期 ナビ地デジBカメラ

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC ブラインドスポット HID 電動ゲート

    本体価格
    238万円

関東
1795
127.7万円
関西
1177
133.1万円
東海
1187
128.2万円
北海道
694
140.7万円
九州
1355
124.9万円
東北
859
137.3万円
北陸・甲信越
619
131.1万円
中国
686
130.4万円
四国
372
126.4万円
地域別台数
関東
43
219.7万円
関西
20
196.7万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
11
201.7万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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ハスラーとシャランのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  シャラン
128万円197.2万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
657~658 排気量(cc) 1389~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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