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ハスラーとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 159.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
8753 中古車掲載台数 41
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付メーカー9インチナビ

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 純正ナビ 地デジ シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 クルコン・LEDライト

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒター左右

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正ナビBカメラ フルセグTV前後ドラレコ

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD シートヒーター4WDスマートキー

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    325万円

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    575万円

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    本体価格
    251.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    540万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古

    本体価格
    525.2万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 1オーナー 禁煙車 記録簿 レザーシート

    本体価格
    579.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    669万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD AWD・サマム・バウアース&ウイルキンス

    本体価格
    248万円

関東
1809
127.5万円
関西
1170
132.3万円
東海
1189
128.1万円
北海道
695
141万円
九州
1344
124.9万円
東北
861
136.5万円
北陸・甲信越
620
131.4万円
中国
688
130.7万円
四国
377
126.2万円
地域別台数
関東
15
432.6万円
関西
6
533.3万円
東海
7
412万円
北海道
3
402.6万円
九州
4
508.5万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
3
479万円
中国
0
---
四国
1
453万円

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ハスラーとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V90クロスカントリー
128万円197.2万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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