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ハスラーとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカルマンギアの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
11805 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 特別限定車 ツートンカラー 専用色バンパーガーニッシュ メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグ スマートキー2個 純正スチールホイール HIDライト

    本体価格
    28万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス シートヒーター 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 3型 衝突被害軽 スズキ認定中古車

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 3型 全方位モニター付 

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト オートライト スマートキー オートエアコン  内外装クリーニング

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bluetooth対応 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター オートエアコン パワーウインドウ エアバック

    本体価格
    90.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    75万円

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

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    358万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1957年式 ローライト レストアベース レストア  ベース車両

    本体価格
    応談

関東
2575
125.4万円
関西
1494
125.7万円
東海
1762
128.8万円
北海道
821
138.7万円
九州
1772
121.1万円
東北
1145
134.1万円
北陸・甲信越
888
125.6万円
中国
886
127.9万円
四国
462
123.9万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとカルマンギアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  カルマンギア
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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