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ハスラーとビートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 98万円480万円
ビートルの相場表を見る
11255 中古車掲載台数 45
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド セーフティサポート LED スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J メモリーナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CD・DVD再生 オートエアコン パワーステパワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ SDナビ 衝突被害軽減システ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ステリモ フォグランプ シートヒーター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    184.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/シートヒーター/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LED スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    182.1万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 2型 

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 スマートキー シートヒーター スズキセーフティ  LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    205万円

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    148万円

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    本体価格
    252.5万円

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE-1 ULTIMA EDITION 世界3000台限定 走行2000km/AQUARIUS BLUE/VW純正フロントディスクブレーキ/VW純正エアーコンディショナー/VW純正ステアリングホイール

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 4速MT 右ハンドル 15インチアルミ カブトムシ ウッドステアリング

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    139万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ボディ仕上済

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ULTIMA EDITION 最終モデル 4速MT 左ハンドル クーラー ETC

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    300万円

関東
2398
126.2万円
関西
1382
125.8万円
東海
1607
129.4万円
北海道
805
140.1万円
九州
1731
120.6万円
東北
1093
135.7万円
北陸・甲信越
891
124.6万円
中国
875
128.3万円
四国
473
124.2万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  ビートル
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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