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ハスラーとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとパサートCCの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 38.9万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
11373 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ付 レーダーブレーキ エネチャージ 誤発進抑制機能 エマージェンシーストップシグナル ETC キーレスプッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 特別仕様車 Jスタイル

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 3型 

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減システム 届出済未使用車

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ TV再生 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 走行3キロ 現行モデル

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/リアコーナーセンサー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ACC

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 純正7型ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー シートヒーター 自動追従 スマートキー 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    131.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    38.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG/299馬力

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

関東
2448
126.2万円
関西
1408
126.1万円
東海
1632
129.2万円
北海道
810
140.4万円
九州
1750
121万円
東北
1107
135万円
北陸・甲信越
870
125.3万円
中国
882
127.7万円
四国
466
124.2万円
地域別台数
関東
1
38.9万円
関西
0
---
東海
3
97.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとパサートCCのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  パサートCC
128万円197.2万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
657~658 排気量(cc) 1984~3598
49~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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