| スズキ SX4 S-CROSS | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
41万円～184.5万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る |
中古車相場 |
238万円～998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
SX4 S-CROSSとe-tronスポーツバックの比較トップへ
| スズキ SX4 S-CROSS | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| 204.1万円～240万円 | 新車時価格 | 1105万円～1346万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4300×1765×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1935×1615 |
| 1586 | 排気量(cc) | --- |
| 117 | 最高出力（馬力） | 313～408 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps／最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L（2WD車）となる（2015.2） |
解説 |
日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9） |
SX4 S-CROSSとe-tronスポーツバックの比較トップへ
VS |
SX4 S-CROSSとe-tronスポーツバックの比較トップへ
SX4 S-CROSSとe-tronスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！SX4 S-CROSSとe-tronスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSX4 S-CROSSの中古車は26台、e-tronスポーツバックの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
