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300CとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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300CとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
39.8万円228万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 41万円184.5万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
50 中古車掲載台数 26
  • クライスラー 300C 3.5 右ハンドル バックモニター ナビ 

    本体価格
    72万円

  • クライスラー 300C 3.5 事前故障診断済 保証付 ディーラー車 右ハンドル カロッツェリアSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ 純正アルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI サンルーフ付き/社外アルミ付き/

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車高調 bolaマフラー 社外24インチAW サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 3.5 右ハンドル クルーズコントロール カーテンエアバッグ ETC 純正HDD パワーシート メモリーシート ISOFIX 社外20インチAW

    本体価格
    54万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車左ハンドルサンルーフ黒革シー

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 HEMIエンジン リアDVDパッケージ 純ナビ リアモニター サンルーフ レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC HDMIインターフェイフス

    本体価格
    104.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KOKO KUTURE22in HIDヘッドライト LEDフォグライトHDDナビ ETC GPSレーダー LEDテールライト

    本体価格
    119.8万円

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    118.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    176万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ケンウッドナビ フルセグ ドライブモード

    本体価格
    185.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正パナソニックフルセグナビTV

    本体価格
    175.4万円

関東
18
98.8万円
関西
10
104.3万円
東海
4
92万円
北海道
1
87万円
九州
6
136.4万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
121.2万円
四国
3
114.6万円
地域別台数
関東
5
130.3万円
関西
5
146.9万円
東海
4
142.8万円
北海道
1
128.4万円
九州
2
118.8万円
東北
5
124.7万円
北陸・甲信越
2
180.3万円
中国
1
118.8万円
四国
1
135万円

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300CとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   スズキ  SX4 S-CROSS
398万円738.2万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
3517~6059 排気量(cc) 1586
249~431 最高出力(馬力) 117
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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