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SX4 S-CROSSとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとエスケープの中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   フォード  エスケープ
VS
41万円184.5万円
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中古車相場 33万円120万円
エスケープの相場表を見る
28 中古車掲載台数 9
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ステアリングリモコン LEDヘッドランプ オートライト ルーフレール アルミホイール パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    58万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー フルセグ ETC ルーフレール 禁煙車 HIDヘッドライト フロントフォグ 純正17インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC/オートクルーズコントロール/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    178万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 自社買取車両 前席シートヒーター バグガード 前後ドラレコ クルコン ETC Bluetooth 純正17インチホイール バックカメラ ヘッドライトウォッシャー パドルシフト ベースキャリア オートエアコン

    本体価格
    95万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 禁煙車 クルコン バックカメラ 社外7型ナビ(KXM-E502) 走行約6.6万km 前後ドライブレコーダー 横滑り防止装置 MTモード付6速AT LEDヘッドライト デュアルオートA/C 純正アルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    115万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 認定中古車 4モード切替4WD 7インチナビ バックカメラ ステアリングオーディオスイッチ パドルシフト 社外ETC 社外前後ドラレコ オートワイパー 両席シートヒーター ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    146万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正7インチナビ テレビ DVD バックモニター 前後ドラレコ連動 ETC サイドエアバッグ カーテンエアバック シートリフター アダプティブクルーズコントロール 両席シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    164.7万円

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    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    120万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    70万円

関東
6
143.7万円
関西
2
164.8万円
東海
6
144.5万円
北海道
4
137.7万円
九州
2
155.6万円
東北
2
131.5万円
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
2
128.1万円
四国
2
157.8万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4 S-CROSSとエスケープのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   フォード  エスケープ
204.1万円240万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1586 排気量(cc) 1988~2967
117 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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