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LSハイブリッドとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
29.8万円502.4万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 65.8万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
318 中古車掲載台数 40
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 冷暖房本革シートBSMプリクラPトランク

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ/ナイトビュー/本革インパネ/BSM

    本体価格
    325万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ/本革エアーシート/社外エアロ

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ユーザー買取/AIMGAINホイール/車検整備付

    本体価格
    230万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD マークレビンソン ガラスサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 サンルーフ 革 ナビ TV Bカメ

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ シートヒーター エアサス

    本体価格
    29.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    176万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外SDナビ/バックカメラ/ETC/前方ドラレコ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    158万円

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    139万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 2型 CD/USB ETC車載器 車検受渡

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    139.7万円

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    201.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPパドルシフトSDナビTVバックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビゲーション バックカメラ ETC付き

    本体価格
    134.2万円

関東
109
195.7万円
関西
35
184万円
東海
29
133.5万円
北海道
58
192.1万円
九州
27
175.1万円
東北
23
217.9万円
北陸・甲信越
14
111.5万円
中国
15
165.2万円
四国
8
93.3万円
地域別台数
関東
6
141万円
関西
3
161.8万円
東海
1
160万円
北海道
13
156万円
九州
7
133.4万円
東北
5
162.4万円
北陸・甲信越
3
91.9万円
中国
2
156.4万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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LSハイブリッドとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スズキ  SX4 S-CROSS
970万円1595.4万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
4968 排気量(cc) 1586
394 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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