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SX4 S-CROSSとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   マツダ  アテンザスポーツ
VS
65.8万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 25万円69.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
40 中古車掲載台数 25
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ

    本体価格
    95万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC LED

    本体価格
    218万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 2型 CD/USB ETC車載器 車検受渡

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    110万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    103.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 前ドラレコ ETC 2WD 6AT 

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期6速MT純正ナビBT接続BカメラETC純正AW

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT プッシュスタート ETC 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ユーティリティパッケージ・2年保証

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX /黒革/HDDナビ/スマキー/17エアロ/アルミ

    本体価格
    61万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6マニュアル HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 後期モデルナビTVスマートキーHIDETC禁煙車

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    45万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ミュージックサーバー 衝突安全ボディ

    本体価格
    68.1万円

関東
6
141万円
関西
3
161.1万円
東海
1
160万円
北海道
13
156万円
九州
7
132万円
東北
5
159.5万円
北陸・甲信越
3
91.9万円
中国
2
156.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
55.5万円
関西
4
38.7万円
東海
2
35万円
北海道
2
36万円
九州
4
64万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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SX4 S-CROSSとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   マツダ  アテンザスポーツ
204.1万円240万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1586 排気量(cc) 1998~2488
117 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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