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ノートとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ノートとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
7.8万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
6762 中古車掲載台数 40
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 記録簿・メモリーナビ・フルセグ・クルコン

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 プロパイロット レザーシート&ヒーター

    本体価格
    217万円

  • 日産 ノート 1.2 X ブランナチュール インテリア ワンオーナーメモリーナビ 禁煙 車検整備付

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート X 修復歴無し

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車検2年 全方位カメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ

    本体価格
    84万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X セキュリティーアラーム

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 衝突軽減 エアロパーツ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    121.6万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 3型 2WD 6AT 

    本体価格
    169万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ 前後ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ・TV Bカメ

    本体価格
    202.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    158万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

関東
1861
113.7万円
関西
872
121.9万円
東海
906
120.5万円
北海道
338
137.8万円
九州
878
119.1万円
東北
769
124.5万円
北陸・甲信越
541
116.9万円
中国
421
129.3万円
四国
176
114.5万円
地域別台数
関東
9
144.1万円
関西
1
165万円
東海
4
164.2万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
152万円
東北
9
178万円
北陸・甲信越
9
143.1万円
中国
1
185万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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ノートとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  SX4 S-CROSS
203万円306.4万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1198 排気量(cc) 1586
82 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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