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カングーとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
13万円427万円
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中古車相場 41万円192.1万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
449 中古車掲載台数 24
  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 当社デモカー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    359万円

  • ルノー カングー イマージュ ルーフレール アルミ タイベル新品交換

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  • ルノー カングー ヴァリエテ カラーバンパー仕様 7EDC 新車保証継承 Bカメラ LEDヘッド 禁煙車

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  • ルノー カングー クルール オリーブグリーンボディ トリコロールホイル

    本体価格
    148.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ Tチェーン 車検令和8年6月 ETC

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー ゼン EDC AT FULL装備 HDDナビ・フルセグTV リアカメラ クルーズコントロール ETC 社外アルミ

    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5dci 6速MT 社外ヘビーデューティーキャリア 社外リアラダー ETC ディーゼルターボ 7人乗 デジタルインナーミラー バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト 純正オーディオ グリメタン 左H 6速MT

    本体価格
    278万円

  • ルノー カングー ゼン 両側スライド/Bカメラ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ルノー カングー オーセンティック 当社買取 オーディオ ETC タイベル新品

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1.2Lタイミングチェーン地デジナビETCバックカメラBluetoothオートエアコン助手席フラットシートオートライト15インチアルミ床下収納オーバヘッドコンソール禁煙フォグランプ盗難防止クルーズコントロールリアトレイ

    本体価格
    114.8万円

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    167.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートエアコン シートヒーター サイドエアバッグ パドルシフト ドアバイザー

    本体価格
    168.8万円

関東
203
136.9万円
関西
67
145.5万円
東海
68
137.4万円
北海道
9
78.9万円
九州
37
142.7万円
東北
14
138.7万円
北陸・甲信越
18
169.4万円
中国
25
230.1万円
四国
8
257.8万円
地域別台数
関東
3
128.5万円
関西
2
91.3万円
東海
5
114.2万円
北海道
5
117万円
九州
3
140.5万円
東北
2
101.4万円
北陸・甲信越
4
125.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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カングーとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   スズキ  SX4 S-CROSS
384万円439万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1333~1460 排気量(cc) 1586
116~131 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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