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イグニスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   アウディ  TT RSクーペ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 218万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
244 中古車掲載台数 32
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 8型ナビ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ 禁煙 LEDヘッドライト 革巻ステアリング スマートキー Bluetooth パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    73.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位モニタ付ナビ・純ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー/全方位モニター/セーフティパッケージ(サイド・カーテンエアバック/DCBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報)/MOPメモリーナビ/フルセグTV/D席シートヒーター/スマート&プッシュスタート/ETC/ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 法定点検 スズキセーフティーパッケージ付 社外ナビ 地デジTV ETC スタッドレスタイヤ有 新品夏タイヤ付

    本体価格
    113万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ 純正ナビ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートエアコン オートライト Bluetooth DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビTV/クルーズコントロール/シートヒーター/デュアルブレーキサポート/ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    90万円

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    応談

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    本体価格
    898万円

関東
56
88.5万円
関西
20
79万円
東海
37
93.2万円
北海道
23
96.6万円
九州
28
94.4万円
東北
30
104.7万円
北陸・甲信越
28
92.8万円
中国
17
88.5万円
四国
5
86.7万円
地域別台数
関東
12
683.2万円
関西
6
515.6万円
東海
6
579.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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イグニスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  TT RSクーペ
138.2万円200.4万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1242 排気量(cc) 2480
91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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