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Q3とイグニスを比較! - みんなの比較車種

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Q3とイグニスの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  イグニス
VS
61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
273 中古車掲載台数 243
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン シートH レザーシート 360カメラ ACC PTG

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ナビ/TV/ETC 保証付

    本体価格
    61万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 地デジBluetoothクワトロETCバックカメラ

    本体価格
    81万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイル/レザー/アシスタンスPKG

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 限定車 前後ドラレコ Bカメラ 電動リア

    本体価格
    233万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社試乗車 MHEV 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG TVチュPレザー

    本体価格
    537.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG/ベーシックPKG/CarPlay

    本体価格
    293.1万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 熱席ACC電動席オートテールマルチアンビ

    本体価格
    398.9万円

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  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD Fリミテッド セーフティPKG 4WD

    本体価格
    164.5万円

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    本体価格
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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 12カ月走行無制限保証/ナビTV/ETC

    本体価格
    80万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    76.7万円

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    105.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メーカーナビ全方位モニタETCドラレコ

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 横滑り抑制装置(ESP) シートヒーター

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    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 全方位カメラPKG 衝突被害軽減ブレーキ

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  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 

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    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全国1年保証付 HDDナビ ETC LED

    本体価格
    66.8万円

関東
111
323.5万円
関西
40
320.2万円
東海
36
351.1万円
北海道
23
184.2万円
九州
18
280万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
277.9万円
中国
12
363.1万円
四国
4
309.7万円
地域別台数
関東
60
94.8万円
関西
20
92.9万円
東海
31
102.6万円
北海道
19
107.9万円
九州
32
92万円
東北
30
108.8万円
北陸・甲信越
28
95.5万円
中国
15
86.7万円
四国
8
87.7万円

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Q3とイグニスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  イグニス
438万円582万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1497~1968 排気量(cc) 1242
150~193 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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