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イグニスとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   マツダ  ユーノスコスモ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 190万円325万円
ユーノスコスモの相場表を見る
249 中古車掲載台数 6
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX バックアイカメラ シートヒーター ETC 間欠ワイパー アルミホイール オートエアコン USB電源 ワンオーナー キーレスプッシュスタート バニティミラー アイドリングストップ シガーソケット ESP

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ルーフブラックツートンカラー オレンジメタリックグリル サイドデカールシール ケンウッド8型SDナビ フルセグ バックカメラ パドルシフト バックフォグ ブレーキサポート スマートキー ETC

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位カメラ付きナビ ドライブレコーダー ETC 4WD ヒルディセントコントロール アイドリングストップ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 純正8インチナビ バ 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    71万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV/全方位カメラ/スマキ/LED/衝突軽減

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション ナビ フルセグ DVD BT ETC シートヒー

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

関東
64
93.2万円
関西
21
81.5万円
東海
33
91.6万円
北海道
17
99.1万円
九州
38
99.9万円
東北
32
101.8万円
北陸・甲信越
25
97.9万円
中国
16
87万円
四国
3
81.2万円
地域別台数
関東
5
276万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  ユーノスコスモ
138.2万円200.4万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1242 排気量(cc) 1308~1962
91 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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