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イグニスとGTOを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとGTOの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   三菱  GTO
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
249 中古車掲載台数 24
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ツートン/禁煙/8型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 試乗車使用

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ イグニス Sセレクション 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止 LED

    本体価格
    125万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ETC

    本体価格
    115万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 2型 4WD 衝突被 

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD/ドラレコ/ETC/Bluetooth/DVD/保証付

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 純正5速MT 41000キロ

    本体価格
    318万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 純正LSD FハーフエアロZEESマフラーBBS17AW

    本体価格
    259万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD FULLTIME4WD V6-3000DOHC 24VALVE

    本体価格
    259万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD サンルーフ 同色全塗装 オーディオ

    本体価格
    170万円

関東
54
102.7万円
関西
26
106.2万円
東海
33
102万円
北海道
27
115.8万円
九州
31
101.4万円
東北
34
123.5万円
北陸・甲信越
31
106.8万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
9
227.7万円
関西
1
268.7万円
東海
6
191.3万円
北海道
0
---
九州
4
264.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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イグニスとGTOのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   三菱  GTO
138.2万円199.3万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1242 排気量(cc) 2972
91 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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