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イグニスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
33万円235.4万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
264 中古車掲載台数 11
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    84.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート ナビフルセグTV BT DVD SD ETC シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ スマートキープッシュスタート LEDライト&フォグ

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD ワンオーナー/フルセグ付ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/スマートキー/クルーズコントロール/オートライト/衝突時被害軽減ブレーキ/パドルシフト/ETC/ステアリングスイッチ/Bluetooth接続/フルフラットシート

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 衝突被害軽減ブレーキ 前方踏み間違い防止装置 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 8型ナビ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ 禁煙 LEDヘッドライト 革巻ステアリング スマートキー Bluetooth パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD セーフティPKG(DSBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/先行車発進通知機能/サイド・カーテンエアバック)/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ・Fフォグ/ルーフレール/シートヒーター/半革シート/純正オーディオ

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 ワンセグナビ+リヤカメラ+ETC

    本体価格
    60万円

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    応談

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    1734万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1630万円

関東
65
88.4万円
関西
20
80.6万円
東海
35
90.1万円
北海道
22
102.2万円
九州
40
99.9万円
東北
36
101.1万円
北陸・甲信越
26
96.5万円
中国
16
87.3万円
四国
4
85.9万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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イグニスと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マクラーレン  650Sスパイダー
138.2万円200.4万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1242 排気量(cc) 3799
91 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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