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イグニスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  シーマハイブリッド
VS
43.9万円179万円
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中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
241 中古車掲載台数 79
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位ナビ・CVT・オートエアコン

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ・バックモニター・ETC付

    本体価格
    50万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    59万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション キーフリーシステム アルミホイール LE

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 メモリナビゲーション全方位バックモニター

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正SDナビ地デジ全方位カメラ

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲 衝突軽減 ETC

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙サンルーフ本革シートBOSE後席モニター

    本体価格
    175.9万円

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    174.8万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ BOSE 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    203.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

関東
60
94.8万円
関西
20
92.9万円
東海
31
102.6万円
北海道
17
110.4万円
九州
32
92万円
東北
30
108.8万円
北陸・甲信越
28
95.5万円
中国
15
86.7万円
四国
8
87.7万円
地域別台数
関東
47
171.1万円
関西
12
183.8万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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イグニスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  シーマハイブリッド
138.2万円200.4万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1242 排気量(cc) 3498
91 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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