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イグニスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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イグニスと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  308CC
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
253 中古車掲載台数 20
  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 特別仕様車 禁煙車 黒革シ-ト ル-フレ-ル

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/全方位/Bluetooth TV USB LED ETC

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ OP5年保証対象車  LEDヘッ ハイブリッドMZ OP5年保証対象車  LEDヘッ

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ パドルシフト

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 全方位モニター付きナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    80万円

  • スズキ イグニス イグニス ハイブリッド MZ 

    本体価格
    67万円

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  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    39万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

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    60万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

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    185万円

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  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

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  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

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  • プジョー 308CC グリフ 社外フルエアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

関東
55
102.2万円
関西
26
106.2万円
東海
35
100.4万円
北海道
27
115.8万円
九州
31
101.4万円
東北
35
125.3万円
北陸・甲信越
31
106.8万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
12
110.9万円
関西
5
85万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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イグニスと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  308CC
138.2万円199.3万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1242 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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