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UXと308CCを比較! - みんなの比較車種

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UXと308CCの中古車情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  308CC
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
636 中古車掲載台数 21
  • レクサス UX 200 Fスポーツ TRDエアロ&マフラー SR ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    346.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexホワイトアッシュ内装/喫煙歴有り

    本体価格
    249万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ HUD シートヒーター

    本体価格
    373.9万円

  • レクサス UX 250h LSS+ ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 200 バージョンC クルコンサンルーフ 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 ムーンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    508万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲 赤革 Pバックドア BSM 3眼LED

    本体価格
    347万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ACC/黒革/純正ナビ/TV/バックカメラ/LED

    本体価格
    334.3万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 特別仕様車 純正ナビ BT 専用インテリア

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革シート/シート ステアリングヒーター

    本体価格
    409万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ 社外フルエアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    39万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビLED ETCシートヒーター障害物 センサー

    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

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    124万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

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    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

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    185万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンワンオーナー禁煙車本革シート

    本体価格
    57.9万円

関東
201
364.2万円
関西
111
364.6万円
東海
113
345.7万円
北海道
29
376.6万円
九州
78
363.3万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
38
383万円
中国
32
352.4万円
四国
11
365.7万円
地域別台数
関東
13
106.8万円
関西
5
85万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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UXと308CCのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  308CC
390万円571.7万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1986 排気量(cc) 1598
146~174 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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