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イグニスとウインドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   ルノー  ウインド
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 52.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
245 中古車掲載台数 3
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 全方位モニター/セーフティーパッケージ装着車/ナビフルセグテレビ/ワンオーナー/禁煙車/運転席シートヒーター/USB端子/ドラレコ/デュアルカメラブレーキサポート/保証書・取説・記録簿

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 ヂュアルカメラブレーキサポート 社外メモリナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト 前席シートヒーター 純正16インチアルミホイール パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF オーディオ CVT デュアルカメラブレーキサポート オートライト キーレスプッシュスタート マイルドハイブリッド 16インチアルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 運転席シートヒーター

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 全方位カメラ付ナビ搭載

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth USB接続端子 DVD再生 ETC クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト 16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 1オナ carrozzeriaナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ フルセグ HDMI Bluetooth スズキセーフティ シートヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    167.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ シートヒーター CVT 衝突安全ボディ

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG CDラジオオーディオ マニュアルエアコン ETC キーフリー ABS パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ ゴルディーニ専純正17インチアルミ ゴルディーニ純正シート

    本体価格
    208万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

関東
63
92.6万円
関西
20
80.6万円
東海
33
91万円
北海道
15
95.2万円
九州
38
99.9万円
東北
32
102万円
北陸・甲信越
25
97.9万円
中国
16
87万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
52.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとウインドのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ルノー  ウインド
138.2万円200.4万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1242 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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