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イグニスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   スズキ  カプチーノ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円595万円
カプチーノの相場表を見る
244 中古車掲載台数 106
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位カメラ/純正フルセグナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートクルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 クルコン ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 衝突軽減LEDライト温熱席ナビDTV全方カメラ 両席シートヒータースマートキープッシュスタート大画面ナビフルセグBluethooth接続オートエアコン純正16AWウインカー付ミラーアイドルストップ記録簿

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD リフトアップ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席シートヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC クルーズコントロール フォグライト 禁煙車 純正サス積込

    本体価格
    116.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位モニター デュアルカメラブレーキ コーナーセンサー パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    128万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    86万円

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    99.9万円

関東
51
92.6万円
関西
18
85.2万円
東海
40
82.2万円
北海道
15
104.4万円
九州
36
93.1万円
東北
32
103.2万円
北陸・甲信越
27
94.3万円
中国
15
87.8万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
35
135.5万円
関西
10
136.1万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
18
152.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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イグニスとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   スズキ  カプチーノ
138.2万円200.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1242 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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