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イグニスとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとオーリスの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  オーリス
VS
47.5万円194.4万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 32万円173.3万円
オーリスの相場表を見る
375 中古車掲載台数 274
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG プッシュスタート サイドエアバッグ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ ナビTVフルセグ バックカメ 

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 新車展示/スズキセーフティパッケージ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    92万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    95万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD メンテナンスノート 社外オーディオ

    本体価格
    101.1万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMG 

    本体価格
    60万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX SDナビ バックカメラ スマー

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ/ワンセグ/セーフティP/ETC

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MF 2型 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    150.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 寒冷地 バックカメラ ETC 特別仕様車

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ナビ・地デジ・エンスタ・ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ナビTV・Bカメラ・エンスタ・寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ SDナビ バックモニタ ETC HID AW

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS TRDフルエアロTRDリヤスポTRDマフラーETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド バックカメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビテレビBT対応バックカメラETC車載器付

    本体価格
    64万円

関東
83
103.9万円
関西
42
114.2万円
東海
42
110万円
北海道
34
121.9万円
九州
48
116万円
東北
52
116.5万円
北陸・甲信越
41
102.6万円
中国
22
111.7万円
四国
11
89万円
地域別台数
関東
69
97.3万円
関西
17
96万円
東海
58
92.7万円
北海道
29
80.5万円
九州
25
100万円
東北
22
91.7万円
北陸・甲信越
27
88.4万円
中国
19
97.2万円
四国
8
91.7万円

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イグニスとオーリスのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  オーリス
138.2万円199.3万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1242 排気量(cc) 1196~1797
91 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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