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アクアとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとイグニスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  イグニス
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
6426 中古車掲載台数 242
  • トヨタ アクア 1.5 S ETC/社外エンジンスターター/ナビ/TV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Dレコーダー ETC Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 レ-ンキ-プ ETC

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ・Mナビ・衝突被害軽減機能・ワンオーナー

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション ワンオーナー エアロ 衝突軽減 純正SDナビ

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    183.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ/4WD

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

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    117.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 1オーナー特別仕様ハイブリット4WDナビTV

    本体価格
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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 8インチナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    127万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    135万円

関東
1601
114.9万円
関西
820
114.2万円
東海
1043
110.8万円
北海道
177
120.3万円
九州
996
116万円
東北
560
119.2万円
北陸・甲信越
521
110.9万円
中国
457
113.5万円
四国
251
121.1万円
地域別台数
関東
60
94.8万円
関西
20
92.9万円
東海
31
102.6万円
北海道
19
107.9万円
九州
32
92万円
東北
29
109.6万円
北陸・甲信越
28
95.5万円
中国
15
86.7万円
四国
8
87.7万円

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アクアとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  イグニス
198万円283.7万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1490 排気量(cc) 1242
91 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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