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イグニスとS40を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとS40の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   ボルボ  S40
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
241 中古車掲載台数 4
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ドラレコ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/セーフティパッケージ装着車

    本体価格
    94万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF スズキセーフティサポート 車線逸脱警

    本体価格
    218.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/4WD/純正ナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/全方位モニター/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/ダウンヒルアシストコントロール/純正フロアマット

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    111.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC 運転席シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制 横滑り防止 アイドリングストップ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD セーフティPKG 純正ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール 前席シートヒーター オートライト エンジンスターター 1年保証

    本体価格
    149.9万円

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    59万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
53
94.2万円
関西
14
82.8万円
東海
43
85.9万円
北海道
14
98.8万円
九州
36
94.6万円
東北
35
102.9万円
北陸・甲信越
26
94.8万円
中国
13
80.8万円
四国
7
105.7万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S40の中古車を探す

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イグニスとS40のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ボルボ  S40
138.2万円200.4万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1242 排気量(cc) 1998~2521
91 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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