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バレーノとEQSを比較! - みんなの比較車種

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バレーノとEQSの中古車情報を比較する

スズキ  バレーノ   メルセデスAMG  EQS
VS
40万円98万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 749万円1420万円
EQSの相場表を見る
14 中古車掲載台数 29
  • スズキ バレーノ 1.2 XS シートヒーター ETC オーディオ AC AW

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ナビ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/HIDヘッドランプ/CD/DVD/TV/SD/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/パドルシフト

    本体価格
    93.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート

    本体価格
    59万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV オートクルーズコントロール

    本体価格
    77.1万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート2 ナビ&バックカメラ スマートキー&プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール エマージェンシーストップシグナル 電動格納ミラー ワンセグ CD AC PS PW

    本体価格
    42万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

    本体価格
    96万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ ワンセグTV バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 運転席シートヒーター・純16AW

    本体価格
    98万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG メモリーナビ バックアイカメラ キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール シートヒーター リクエストスイッチ 車両走行安定補助システム 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 電源ソケット

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 車検整備付き プッシュスタート

    本体価格
    53.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    749万円

関東
5
77.8万円
関西
1
80.3万円
東海
2
41万円
北海道
0
---
九州
6
77.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
933.8万円
関西
7
871.3万円
東海
13
962万円
北海道
0
---
九州
2
918万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
819.5万円
四国
0
---

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バレーノとEQSのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   メルセデスAMG  EQS
141.5万円176万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
996~1242 排気量(cc) ---
91~111 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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