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バレーノとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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バレーノとベルランゴの中古車情報を比較する

スズキ  バレーノ   シトロエン  ベルランゴ
VS
39万円~113.9万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 119.9万円~440万円
ベルランゴの相場表を見る
17台 中古車掲載台数 152台
  • スズキ バレーノ 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純ナビ・TV・Bカメ・プッシュ・ETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/KENWOOD製ナビ/フルセグTV/スマートキー&プッシュスタート/ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・アダプティブクルーズコントロール・衝突被害軽減システム・ヒルホールドコントロール・横滑り防止装置・シートヒーター(D席・N席)・オートライト・スマートキー

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突軽減ブレーキ CDデッキ 追従クルコン シートヒーター ETC HIDライト オートライト ターボ パドルシフト フロアマット 盗難防止装置 衝突安全ボディ スマートキー Pスタート

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 1オ-ナ-・整備記録簿・禁煙・セットオプション装着車・本革シ-ト・レ-ダ-ブレ-キサポ-トII・ACC・SDナビ・バックモニタ-・ETC2.0・ドラレコ・パドルシフト・HIDライト&オ-トライト・取扱説明書・スイスポ足回り装着

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT SDナビ/レーダーブレーキサポート/シートヒーター/シート 合皮/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 運転席シートヒーター・純16AW

    本体価格
    98万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/HIDヘッドランプ/オートライト/パドルシフト/前席シートヒーター/オートエアコン/プッシュスタート/カロッツェリアナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/Bカメラ

    本体価格
    97.6万円

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    245万円

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    本体価格
    265万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ビーウィズプラチナボイス 純正ディスプレイ Bluetooth Carplay バックカメラ サイドカメラ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト BSM ETC ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    246.4万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    375万円

関東
6台
87.6万円
関西
1台
80.3万円
東海
3台
58.2万円
北海道
0台
---
九州
5台
78万円
東北
1台
92万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
113.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
45台
270.9万円
関西
21台
287.8万円
東海
38台
289.4万円
北海道
8台
323.9万円
九州
13台
280万円
東北
8台
245.9万円
北陸・甲信越
11台
284万円
中国
2台
333.9万円
四国
6台
337.6万円

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バレーノとベルランゴのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   シトロエン  ベルランゴ
141.5万円~176万円 新車時価格 312万円~467.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
996~1242 排気量(cc) 1498
91~111 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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