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スイフトとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スズキ  バレーノ
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 39.8万円118.8万円
バレーノの相場表を見る
2942 中古車掲載台数 17
  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外ナビ ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 衝突被害軽減システム ACC オートライト

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS メモリナビTV ビルトETC スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフサポート・8型ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ スイフト スイフト スポーツ 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 社外ナビ 衝突軽減 クルコン パドルシフト

    本体価格
    130万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 車高調・ナビ・16AW・社外マフラー・エアロ

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外新品フルセグナビ MOP全方位カメラ

    本体価格
    225万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ バックカメラ ACC HID 車検整備付

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正ナビ BT Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC CD DVD再生 USB AC

    本体価格
    68.4万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG SDナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    70万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    70.2万円

関東
880
130.9万円
関西
367
145.2万円
東海
387
138.2万円
北海道
150
117.4万円
九州
353
136.4万円
東北
286
133.6万円
北陸・甲信越
225
124.5万円
中国
192
132万円
四国
102
126.7万円
地域別台数
関東
6
76.8万円
関西
2
89.4万円
東海
5
84万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとバレーノのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スズキ  バレーノ
172.7万円240.1万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1197~1371 排気量(cc) 996~1242
82~140 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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