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ヴォクシーとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スズキ  バレーノ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 39.8万円118.8万円
バレーノの相場表を見る
6281 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 安全装置付・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9インチ フリップダウンモニター

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ 快適利便PKG 両側電動 ETC

    本体価格
    375.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純ナビ地デジBカメラ フリップダウン

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 ナビTV 後席モニタ 両側電動スライド 1オナ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 7人乗 後期 モデリスタ 9型ナビ 両側電動

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS TSS Tコネクトナビ フルセグ  リアモニタ

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II SDナビ ETC ドラレコ 後席モニタ 両側PSD

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    68.4万円

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    114.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ/TV/Bカメラ/衝突軽減/レーダクルコン

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    99.7万円

関東
1584
235.5万円
関西
1014
242.5万円
東海
924
269万円
北海道
367
208.3万円
九州
895
246.7万円
東北
533
247.6万円
北陸・甲信越
383
255.7万円
中国
306
276万円
四国
275
262.2万円
地域別台数
関東
6
76.8万円
関西
3
80.4万円
東海
4
86.2万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  バレーノ
309万円396万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1797~1986 排気量(cc) 996~1242
98~170 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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