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ハリアーとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  バレーノ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 60万円126.3万円
バレーノの相場表を見る
4932 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3インチディスプレイ・フルセグTV

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3型純正ナビ・本革シート

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ JBL 全方位モニタ Cセンサ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD フルセグナビETCバックカメラ本革

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD レザーシート LED Bカメラ アルミ

    本体価格
    510.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビTV 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ガラスルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ  純正12.3インチDA

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ハイブリッド ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    70.7万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

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    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキサポートII/バックカメラ

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    78.9万円

関東
1283
323.7万円
関西
703
329.8万円
東海
863
309.8万円
北海道
217
306.1万円
九州
709
318.7万円
東北
324
308万円
北陸・甲信越
308
306.3万円
中国
341
318.6万円
四国
184
310.6万円
地域別台数
関東
6
75万円
関西
3
107万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
5
90.5万円
東北
3
82.5万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
2
98.9万円
四国
1
60万円

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ハリアーとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  バレーノ
299万円620万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1986~2487 排気量(cc) 996~1242
171~178 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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