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クロスビーとA6を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとA6の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  A6
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
1058 中古車掲載台数 120
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突被害軽減B ACC 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 元自社 社用車!

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ 衝突被害軽減B パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ターボ ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置 ナビ ETC Blu

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MV 4WD ターボ オーディオレス 絨毯マット

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX 

    本体価格
    108万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙新品パーツコンプリート黒革20AW記録簿

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    118万円

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    98万円

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    128万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    538万円

  • アウディ A6 45 TFSI quattro sport s-line マトリクスLED プライバシーガラス

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    685万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED レザーシート BOSE ACC BSA

    本体価格
    204.5万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 20AW・黒革・電動S

    本体価格
    110万円

関東
287
166.5万円
関西
110
165.6万円
東海
139
166.7万円
北海道
88
182.9万円
九州
122
164.6万円
東北
120
182.7万円
北陸・甲信越
107
169.5万円
中国
49
165.1万円
四国
36
161.4万円
地域別台数
関東
43
279.1万円
関西
18
292.5万円
東海
10
408.8万円
北海道
19
161.9万円
九州
11
295.5万円
東北
5
296.8万円
北陸・甲信越
4
330万円
中国
7
274.7万円
四国
3
99.3万円

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クロスビーとA6のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  A6
176.6万円237.4万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
996 排気量(cc) 1968~2994
99 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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